Uobičajeni kvarovi
Pogreške u radu, istjecanje dušika, nepravilno održavanje i drugi fenomeni uzrokovat će istrošenost radnog ventila prekidača, pucanje cjevovoda, lokalno pregrijavanje hidrauličkog ulja i druge kvarove.Razlog je nerazumna tehnička konfiguracija, a upravljanje na licu mjesta neprikladno.
Radni tlak prekidača je općenito 20MPa, a protok je oko 170L/min, dok je tlak sustava bagera općenito 30MPa, a protok jedne glavne pumpe je 250L/min.Zbog toga preljevni ventil treba izvršiti težak posao preusmjeravanja i istovara.Nakon što se sigurnosni ventil ošteti, ali ga nije lako otkriti, prekidač će raditi pod ultra visokim tlakom.Najprije pukne cjevovod, djelomično se pregrije hidrauličko ulje, a potom se ozbiljno istroši glavni povratni ventil i ostali dijelovi glavne radne ventilske skupine bagera.Hidraulički krug kojim upravlja kalem (sljedeći kalem usmjeren prema glavnom krugu ulja u neutralnom položaju) je zagađen;i budući da povratno ulje prekidača općenito ne prolazi kroz hladnjak, već se izravno vraća u spremnik ulja kroz filter ulja, tako da cirkulirajući krug ulja može Temperatura ulja radnog kruga ulja je previsoka ili čak previsoka, što ozbiljno utječe na vijek trajanja hidrauličkih komponenti (osobito brtvila).
Rješavanje problema
Najučinkovitiji način za sprječavanje gore navedenih kvarova je poboljšanje hidrauličkog kruga.Jedan je dodavanje ventila za preopterećenje na glavni preokretni ventil (može se koristiti isti tip ventila za preopterećenje kao radni ventil grane ili korpe), a njegov postavljeni tlak trebao bi biti 2~3 MPa veći od onog kod sigurnosnog ventila, koji može učinkovito smanjiti utjecaj sustava, au isto vrijeme osigurati da tlak sustava neće biti previsok kada je sigurnosni ventil oštećen;drugi je spojiti povratni vod ulja kruga radnog ulja na hladnjak kako bi se osiguralo da se radno ulje ohladi na vrijeme;treći je kada protok glavne crpke premaši maksimalnu vrijednost prekidača. Kada je protok 2 puta veći, ugradite preklopni ventil prije glavnog povratnog ventila kako biste smanjili opterećenje sigurnosnog ventila i spriječili pregrijavanje uzrokovano velikom količinom dovoda ulja koji prolazi kroz sigurnosni ventil.Praksa je pokazala da je poboljšani bager EX300 (stari stroj) opremljen hidrauličnim čekićem KRB140 postigao dobre radne rezultate.
Uzrok kvara i otklanjanje
Ne radi
1. Tlak dušika u stražnjoj glavi je previsok.------ Podesite na standardni tlak.
2. Temperatura ulja je preniska.Pogotovo u sjevernoj zimi.------- Povećajte postavku grijanja.
3. Zaporni ventil nije otvoren.------Otvorite zaporni ventil.
4. Nedovoljno hidrauličkog ulja.--------Dolijte hidraulično ulje.
5. Tlak u cjevovodu je prenizak ------- podesite tlak
6. pogreška spajanja cjevovoda ------- ispravno spajanje
7. Postoji problem s kontrolnim cjevovodom ------ provjerite kontrolni cjevovod.
8. Preokretni ventil je zaglavljen ------- brušenje
9. Klip zaglavljen------brušenje
10. Dlijeto i klin šipke su zapeli
11. Tlak dušika je previsok------podesite na standardnu vrijednost
Utjecaj je prenizak
1. Radni tlak je prenizak.Nedovoljan protok ------ podesite tlak
2. Tlak dušika u stražnjoj glavi je prenizak-------podesite tlak dušika
3. Nedovoljan visoki tlak dušika ------ dodajte standardnom tlaku
4. Povratni ventil ili klip su grubi ili je razmak prevelik ------ brušenje ili zamjena
5. Loš povrat ulja ------ provjerite cjevovod
Nedovoljan broj pogodaka
1. Tlak dušika u stražnjoj glavi je previsok------podesite na standardnu vrijednost
2. Okretni ventil ili četkanje klipa------brušenje
3. Loš povrat ulja ------ provjerite cjevovod
4. Tlak sustava je prenizak ------ prilagodite normalni tlak
5. Regulator frekvencije nije dobro podešen-----podesite
6. Performanse hidrauličke pumpe su niske ------- podesite pumpu ulja
Abnormalni napad
1. Ne može se udariti kada je zgnječena na smrt, ali se može pogoditi kada se malo podigne ---unutarnji čahur je istrošen.zamijeniti
2. Ponekad brzo, ponekad sporo-----očistite unutrašnjost hidrauličnog čekića.ponekad brusiti ventil ili klip
3. Ova situacija će se također dogoditi kada je učinak hidrauličke pumpe nizak ----- podesite pumpu za ulje
4. Dlijeto nije standardno-----zamijenite standardno dlijeto
Prekomjerna vibracija cjevovoda
1. Visokotlačni tlak dušika je prenizak ------ dodajte standardu
2. Dijafragma je oštećena------zamijenite
3. Cjevovod nije dobro stegnut------ponovno fiksiran
4. Curenje ulja------zamijenite odgovarajuću uljnu brtvu
5. Propuštanje zraka------zamijenite zračnu brtvu
Vrijeme objave: 19. srpnja 2022